練馬区立大泉第二中学校と計画道路（補助第135号線、第232号線）の関係

都市計画道路の事業整備率は、２３区の平均６４．２％に対して練馬区は５０．３％。道路のネットワークが十分に果たされていません。これゆえ学芸大通りの交通渋滞を引き起こし、大泉学園駅周辺の交通事故の発生要因にもなっている？ともいわれています。また首都直下型地震が懸念される中、防災観点から地域を考えても課題となっています。

今年で創立６０周年となる学校、練馬区内３４校中５番目に大きい敷地面積を持っています。少子高齢化に伴い生徒数が減少することが予想されますが、駅近ということもあり、他の地域と比較して大きな減少は少ないと予想されています。

計画道路の推進には、学校を全面的に移転する案、校舎とグランドを分断する案等があります。都市整備という観点で物事を考える必要性もある現実、地域の皆さんは何か釈然としない気持ちなのではないでしょうか？昨年３月から有識者による会議が重ねられ、今回で７回目となりました。過去の会議の議事録はこちらをクリックしてください。計画道路の事業執行ありきではなく、地域の皆さんの意見集約された形で進むことを願います。